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Furti di auto, la Panda è la più "amata" dai ladri

Eleonora Sarri
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Furti di auto, la macchina più rubata è la Panda ma in classifica sale la 500. Sono ben sei i modelli del gruppo Fca presenti nella top ten delle auto più rubate lo scorso anno, a conferma di come le preferenze dei ladri continuino a orientarsi sulle vetture più vendute sul mercato nazionale, spesso per alimentare il mercato nero dei ricambi. Tutte le vetture della top ten sono utilitarie. E' quanto si legge nel "Dossier annuale sui Furti d'auto 2014", elaborato da LoJack Italia. La palma di auto più rubata va alla Panda con 11.848 furti (l'11% del totale), tallonata a stretto giro dalla Punto con 9.884 vetture rubate e più a distanza dalla 500 (6.825). Il monopolio Fca di questa poco virtuosa classifica prosegue con la Lancia Ysilon (4.448) e la Uno (4.184) e viene interrotto da tre modelli, Ford Fiesta (3.178), Volkswagen Golf (2.880) e Smart Fortwo (2.446). Chiudono la top ten Grande Punto e Opel Corsa, rispettivamente con 1.594 e 1.522 furti. L'incidenza percentuale delle prime dieci vetture sull'intero parco auto sottratte ai legittimi proprietari, che nel biennio 2012-2013 ammontava a circa il 42-43%, scende sulla soglia del 36%, a testimonianza della diversificazione degli obiettivi del business criminale e della particolare attenzione per i nuovi modelli di Suv sul mercato nazionale. Resta alta l'allerta anche per i brand premium come Mercedes, Bmw e Audi. In questa speciale graduatoria non possono mancare i brand luxury, che contano numeri assoluti meno significativi si, ma con danni economici ed affettivi per i proprietari decisamente significativi: Porsche (187 auto rubate), Jaguar (130), Ferrari (15) e Maserati (12). Capitolo a parte meritano i fuoristrada, negli ultimi anni particolarmente nel mirino dei ladri, soprattutto nel Nord Italia. Il più rubato nel 2014 è stato il Range Rover Sport/Evoque (628 furti), seguito da Nissan Qashqai (540), Kia Sportage (310), Bmw X5 (261) e Toyota Rav (253).